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Excepción o decepción. El tema que propondremos refiere a la figura legal que se da en llamar “excepción en la construcción”.
Con este nombrete la Intendencia de Montevideo autoriza, y como contraparte recauda, atropellos constructivos irreversibles en nuestra ciudad y que nunca con ese dinero se atenuará mínimamente el daño producido.
Digamos que el Plan de Ordenamiento Territorial (POT), pergeñado en estas administraciones y respaldado por la Comisión del Patrimonio, legisla y normaliza para las edificaciones en general: su altura, la superficie que deben ocupar del terreno, la cantidad de garages, el retiro con respecto a la calzada, etc., etc., y otros muchos etcéteras, tendientes a hacer de Montevideo una ciudad ordenada, sustentable y funcional.
Bien: ¿cuántas construcciones puede usted visualizar, por ejemplo, que ocupen todo el terreno en que se encuentran? Sobre la rambla hay muchas, muchísimas; se está construyendo una en V. Ledesma y Rambla; tres cuadras adelante culminó recientemente otra.
Pero observe también otras tantas, que originalmente se autorizaron como hoteles y hoy son viviendas; claro, sin garajes y enclavadas en terrenos de 10 mts x 8 mts., sin área libre.
Qué decir de edificaciones que ocupan alevosamente todo y/o parte del retiro. Le recuerdo un teatro en la Avenida Brasil y J. Benito Blanco; no sólo deja libre un metro de vereda, además tapa completamente la visión del apartamento contiguo.
Sígame hasta el puertito del Buceo y reparemos en la altura. Vea la gran edificación “excepcionadísima”, que sobrepasa ampliamente las alturas normalizadas para esta zona. Cuenta con doble altura (triple) en la planta y tiene 8 pisos hacia arriba, lo mismo que la mayoría de los edificios de la rambla. Sobrepasa al emblemático Yatch Club.
Cuidado: en este entorno ya congestionado se construirán un edificio en el terreno del ex club del Banco Comercial y un gran proyecto a aprobarse para un centro habitacional, comercial y deportivo en el entorno del Yatch.
Los más de U$S 5.000.000 generados por la construcción mencionada (por concepto de excepción) en última instancia serán destinados a ordenar y paliar la gran congestión y colapso que se nos viene.
Reflexiono nuevamente: ¿existe alguien que proyecte, que programe, que apunte a un desarrollo sostenible y amigable de nuestra ciudad?
