El gobierno admitió que hubo “tres motivos de preocupación” sobre posibles irregularidades en negociación por el canal Martín García

En su comparecencia en régimen de Comisión General en el Senado, los principales jerarcas del Ministerio de Relaciones Exteriores hicieron así equilibrio entre admitir las dudas e inquietudes que existieron a lo largo de una “intensa” negociación, pero al mismo tiempo resguardar el comportamiento de los funcionarios argentinos.

Según leyó Bustillo, el embajador argentino “centralizó la charla haciendo referencia a que en aquel momento (la primera licitación del canal Martín García) se había hablado de intentos de soborno por un millón de dólares, los cuales, entendía, podían volver a repetirse”.

“El anuncio del embajador García de que había invitado al representante comercial de Riovia, el ingeniero Cetara, llevaron al suscrito a dar por finalizado el encuentro”, relató. Bustillo dijo que “si bien no existió ofrecimiento concreto alguno, no se puede descartar que de haber continuado la conversación (...) no hubiera ocurrido”.

Luego, Almagro informó los otros “motivos de preocupación”. El primero, en junio de 2011, relacionado con una reunión que el secretario técnico de la CARP mantuvo con delegados de la empresa Riovia. Estos le manifestaron que estaban “haciendo gestiones al más alto nivel” y que “habían logrado que Argentina acceda a negociar directamente la profundización del canal”.

El segundo episodio estaba relacionado con una versión “que decía que podía haber margen de negociación directa” con los argentinos. “El diálogo decía que el que se oponía a eso era la delegación uruguaya. Cuando este planteo se hizo, la delegación argentina refrendó que no iba a ninguna negociación directa con nadie”, indicó Almagro. Agregó que esas versiones fueron desestimadas y que no hubo “ahí nada para denunciar” que “involucre a ningún funcionario argentino”.

En una entrevista publicada por Búsqueda el jueves 7, el embajador argentino en Uruguay, Dante Dovena, opinó que “colaboraría” con “el destrabe de cualquier negociación”, que quienes “impulsaron” las versiones que pusieron “en tela de juicio” el “honor” de funcionarios argentinos “digan públicamente” que no fue así.

“Lo que nos dice Bustillo es que él informó por escrito acerca de lo que no sucedió. Los funcionarios suelen informar sobre lo que sucede. Tienen que haber sido muy fuertes las insinuaciones. En lenguaje cinematográfico eso se llama una propuesta indecente”, opinó Pasquet. Junto al senador colorado, legisladores de todos los partidos manifestaron su “respaldo” al accionar de Bustillo.

Investigadora.

Más allá de estos episodios, Pasquet y Heber cuestionaron al gobierno por su “falta de firmeza” y “sumisión” ante una administración argentina “que no es amiga de Uruguay”.

“Se espera que las coincidencias ideológicas de los gobiernos vecinos nos puedan dar alguna ventaja, cuando por el contrario hemos retrocedido en muchos de los temas”, expresó Heber.

Ayer miércoles 13, el Heber presentó una moción para crear una comisión investigadora sobre el tema. Durante la comisión general, Almagro afirmó que si esa comisión se crea, enviaría “la versión desgrabada de las reuniones de la CARP”, que hasta hoy son reservadas porque no han sido aprobadas por los argentinos. Varios actores políticos prevén que la moción será aprobada por contar con votos blancos, colorados y frenteamplistas.

Heber aseguró que “el Senado debe conocer las actas, que son prueba de la honestidad de los delegados uruguayos”.

Para Pasquet, el episodio por el cual la Cancillería “negó” un diálogo de Bustillo con García Moritán y la posterior declaración de Julio Baraibar, que dijo que hubo un “intento de soborno”, perjudica al gobierno.

“Contribuye a erosionar la credibilidad ese papel de defensor de oficio del gobierno argentino. Padece de síndrome de Estocolmo. Nos tratan mal y nos mantenemos”, cuestionó.

Para Almagro, sin embargo, el gobierno uruguayo ha manejado con “firmeza” su relación con Argentina. “Quien hubiera leído mis instrucciones a los delegados uruguayos ante la CARP vería la firmeza, que no ha tenido un solo momento de claudicación”, aseguró.

Negociación.

Por otra parte, hoy jueves 14 llegará a Montevideo la delegación argentina ante la CARP para participar en las últimas reuniones de negociación antes de aprobar el pliego de obras para profundizar el canal de 32 a 34 pies, algo fundamental para el desarrollo portuario en el litoral uruguayo.

En paralelo, avanza el proceso para concretar un concurso de precios con el objetivo de que la mejor oferta se encargue del mantenimiento del canal, hasta tanto se adjudique la licitación pública para profundizarlo. Hasta ayer, tres empresas habían retirado los “términos de referencia” para presentar una oferta, entre ellas la actual concesionaria Riovia.