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    El gobierno se suma al intento de Argentina y de Brasil de crear una industria militar regional, “una “cuestión de soberanía sudamericana”

    Uruguay dio el viernes 16 los primeros pasos para sumarse a los intentos de Argentina y de Brasil de crear una industria militar de nivel regional. De hecho, el país se hará cargo de las pruebas de funcionamiento de un nuevo vehículo de vigilancia fronteriza, se incorporará a la producción de aviones de entrenamiento, y estudia una iniciativa argentina para producir medicamentos de uso militar en la región, informó a Búsqueda el subsecretario de Defensa, Jorge Menéndez.

    “Se ha avanzado sustancialmente; esto puede incentivar la industria nacional y al mismo tiempo contar con elementos más baratos y confiables y con tecnología propia, que no se tenga que estar pidiendo y dependiendo de otros que a uno le pueden decir que determinado bien que uno requiere ya no se produce más”, declaró Menéndez.

    Los nuevos acuerdos, que según el jerarca configuran un “paso de gigante”, fueron firmados el viernes 16 en Buenos Aires durante un encuentro de delegaciones de ambos países vinculadas a las áreas de Defensa y militar.

    Además de algunos puntos específicos firmados en el marco del acuerdo binacional de cooperación en Defensa —concretado en el 2010— Uruguay aceptó una invitación de los gobiernos de Argentina y de Brasil para sumarse a la producción de equipos militares en un nivel regional.

    “Esto marca una cuestión de soberanía sudamericana, de independencia, y es un camino por el cual debemos transitar. Y esto muestra, cuando nos relacionamos con otros países de otras partes del mundo, que no son el refugio final y único de nuestras relaciones, sino que nosotros podemos tener relaciones con otros países vecinos en un terreno de igualdad y de soberanía”, remarcó Menéndez.

    Fueron 17 los integrantes de la comitiva uruguaya que viajaron a Buenos Aires; además de Menéndez, quien encabezó el grupo en representación del Ministerio de Defensa, participaron directores de distintas áreas de esa secretaría de Estado, el director del Sistema Nacional de Apoyo a las Operaciones de Mantenimiento de Paz (Sinomapa), general del Ejército Carlos Loitey, el jefe del Estado Mayor de la Defensa (Esmade), general del Ejército Daniel Castellá, y oficiales superiores de las tres Fuerzas Armadas; por otra parte estuvo presente el embajador de Uruguay en Argentina, Guillermo Pomi.

    En concreto, ambos países acordaron que Uruguay se encargará, durante el 2013, de la “prueba y testeo” del “Gaucho”, un vehículo militar pensado para el patrullaje de zonas fronterizas. El vehículo está actualmente en etapa de producción en Argentina, con cooperación de tecnología brasileña, y está previsto que esté pronto para el próximo año. Luego del testeo, Uruguay podría adquirir esos vehículos, que según Menéndez tendrán costos más bajos que sus eventuales competidores de fuera de la región.

    En paralelo, Argentina y Brasil tienen a estudio —aún no comenzó la fase de producción— la creación de dos aviones de entrenamiento, uno de tipo “básico” y otro de tipo “avanzado”. Sobre ese punto, el jerarca informó que Uruguay analiza qué tipos de aporte puede hacer para la producción de los aviones, que según está previsto llevarán el nombre Unasur.

    Precisamente, según Menéndez, con Argentina “nunca se había dado un diálogo político programado en el marco de los instrumentos de defensa que se han ido firmando. Esto también apunta a seguir las recomendaciones de la Unasur y del Consejo de Defensa Sudamericano, en cuanto a fomentar los acuerdos regionales en materia de Defensa y también los bilaterales”.

    Durante el encuentro, Argentina planteó a Uruguay su intención de promover, en el ámbito del Consejo de Defensa Sudamericano, la producción de medicamentos para los institutos de sanidad militar de los países de la región, informó Menéndez.

    Los argumentos planteados por Argentina son los altos costos de la importación de medicamentos, sus “problemas de provisión”, la “fragilidad en cuanto a la calidad”, y la “baja actividad de investigación y desarrollo” en la materia.