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Cuando los efectivos llegaron semanas atrás a la zona de Bella Italia, al lado de la Escuela Nacional de Policía, en respuesta de una denuncia, se encontraron con tres personas y un contenedor de basura incendiado. Según sus declaraciones, lo quemaron porque habían encontrado un celular y querían borrar los rastros, respuesta que no fue suficiente para la Justicia, que decidió procesarlos con prisión.
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En la Intendencia de Montevideo (IM) consideran un “hito” porque es la primera vez que procesan con prisión a alguien por incendiar contenedores, aunque entienden que la solución al problema es más difícil y requiere varias medidas.
El secretario general de la Intendencia, Ricardo Prato, aseguró que se incendian “entre 25 y 30 contenedores por día”.
Es por esto que la comuna en el correr de este mes realizará operativos con su Guardia Ambiental y funcionarios de Inspección General para “detectar y detener, principalmente a quienes incendian contenedores y a quienes tiran la basura para afuera de los contenedores”.
Según indicó a Búsqueda el director de Desarrollo Ambiental de la comuna, Juan Canessa, se busca “dar una señal a la gente que incendia, que no se sabe qué razones tiene para hacerlo, y al que tira la basura para afuera, de que aprendan que no pueden hacerlo”.
Canessa agregó que “es el comienzo de una campaña más profunda de fiscalización y control”. Se tiene previsto que en una segunda etapa se cuente con apoyo del Ministerio del Interior “para atacar los depósitos que forman las empresas”.
“Un caso es el de los studs de caballos que tiran las jeringas que usan con los animales y forman grandes depósitos de basura; a veces no es la empresa misma sino que es un camión que contrataron. Para nosotros la razón es un tema de ahorro económico”, aseguró.
Por otra parte, el director explicó que las irregularidades que cometen los montevideanos al arrojar basura en las calles “preocupa” pero “no son el problema de fondo”. “El 90% de los que cometen infracciones cambian su actitud con el llamado de atención, pero para el otro 10%, que es el núcleo duro, es necesario tener un marco legal”.
Ley de faltas.
Mientras transita un camión de la IM por Avenida Italia su chofer denuncia que personas van tirando contenedores para el medio de la calle. Se hace la denuncia y el caso se archiva sin ser pasado por la sede judicial.
Este hecho que vivió un funcionario municipal semanas atrás, “dificulta” que haya “una actitud más activa” y lleva a que “el personal sienta que hace el trabajo y no sirve para nada”, indicó Canessa.
Para el director “es necesario” que se apruebe la ley de faltas a estudio del Parlamento porque “se tiene que saber que no hay impunidad total” y para que los que cometen las infracciones “corran el riesgo de que los sancionen”.
“En otros países hay una policía municipal con poder represivo real. Acá en Montevideo no, porque hay otro orden jurídico, pero eso es un problema para poder aplicar ciertas normas. El hecho de que no podamos exigir a una persona que se identifique y que tengamos que pedir ayuda a la fuerza pública, es un problema”.
La semana pasada la Intendencia denunció a cinco personas por arrojar basura fuera de los contenedores pero, según relató Prato, no se los pudo llevar a la Justicia porque “los jueces entienden que no hay delito”.
El proyecto de “Faltas, conservación y cuidados de los espacios públicos”, conocido como ley de faltas, está en la Comisión de Constitución del Senado y el oficialismo tiene previsto que en junio sea discutido en el Plenario.
El reciclaje.
“Por arte de magia llegan camiones a terrenos ocupados, tiran basura y aparecen clasificadores”. Así ilustra Canessa lo que sucede en parte de la cadena de reciclaje de Montevideo.
“La clasificación así como está y los clasificadores a la Intendencia no le sirven para nada porque son parte de una cadena mayor que no sirve para nada. Están todos los que ganan y después está la ciudad que paga los costos de los que ganan”.
El director considera que “es sustancial que exista también una ley que, aunque no resuelva los problemas, determine sobre el tráfico ilegal de residuos”.
“Nosotros no dejamos de reconocer que tenemos que hacer lo que tenemos que hacer en cualquier circunstancia” pero “hace falta control”, concluyó.
