Intendencias acuerdan no cobrar por el reempadronamiento de patentes

Es que los autos que estaban empadronados en otras intendencias más baratas, aunque ahora con el Sucive pagan lo mismo en todos lados, no volvieron a sus departamentos de origen. Las intendencias que históricamente “perdían” contribuyentes, si bien consiguieron detener la fuga de patentes, no pudieron recuperar las que ya habían perdido. De ahí el interés de Montevideo, una de las intendencias que perdió más contribuyentes, en acelerar el proceso de “retorno” y aplicar medidas para recuperar sus patentes.

Para Zimmer la postura de Montevideo, a través del director de Recursos Financieros de la Intendencia capitalina, Arturo Echevarría, es “bastante agresiva” y “evidentemente lo que logra son rispideces” entre los intendentes. “Si alguien se sale de los andariveles del Congreso de Intendentes provoca la caída del mismo. El futuro es totalmente incierto y puede pasar cualquier cosa”, advirtió el intendente blanco.

Consultado por Búsqueda, Echevarría defendió la postura de su administración: “Es verdad que Montevideo tiene intenciones de tratar de acelerar lo más posible que los ingresos que le corresponden vuelvan a Montevideo”. Es que “es injusto que el dinero de los montevideanos se vaya para otros departamentos. En esto se basa la insistencia de Montevideo en recuperar este dinero”, explicó.

Echevarría afirmó que ya van dos años de funcionamiento del Sucive y Montevideo sigue perdiendo ingresos. Según sus cálculos, las pérdidas por patentes empadronadas en otros sitios fueron de $ 600 millones en 2013. “Nosotros también somos conscientes de que se va a demorar. Pero queremos acelerar el proceso; en cambio para otros cuanto más lento sea, mejor”, afirmó. “Lo que queremos todos es tener más recursos. Yo soy el que tengo que levantar la voz y hablar porque soy el que está perdiendo”, razonó.

Reempadronamiento gratuito.

Con este objetivo en la reunión del Congreso de Intendentes celebrada el 14 de febrero en Durazno, Montevideo propuso que el reempadronamiento de los vehículos sea gratuito —actualmente tiene un costo de unos $2.000—, y la medida fue aprobada por la unanimidad de los intendentes.

Sin embargo, en opinión de Zimmer, la decisión fue adoptada para “darle el gusto” a Montevideo y para “disipar las sospechas” de que las demás intendencias están “embromando” a la capital. “Vamos a hacerle caso y darle reempadronamiento gratis. Es un modo de recaudación más que tiene la Intendencia, pero bueno, vamos a perder recaudación para darle el gusto al señor Echevarría”, se quejó.

De todas formas, consideró que no pasa por un tema monetario, sino que la gente lo que no quiere es hacer el trámite de reempadronamiento. “Creo que lo lógico es que al contribuyente lo dejen manejarse tranquilamente y creo que en un par de años el parque automotor va a estar redistribuido de acuerdo al volumen real de cada departamento”, opinó. Para el intendente, es cuestión de tener “paciencia” porque “en el traqueteo los zapallos se acomodan dentro del carro”.

“Es la única forma pacífica de llegar lentamente a un acuerdo, y no como se planteó por parte de Montevideo de salir a fiscalizar”, afirmó.

Semanas atrás la posibilidad manejada por Montevideo de fiscalizar los autos empadronados en el interior molestó a los intendentes. Echevarría dijo que por ahora “no está resuelto” si van a fiscalizar. La medida aprobada en Durazno “ayuda a que no lo hagamos”, afirmó. “Estamos optando a hacerlo por la positiva y evitando ir por la fiscalización”.

Para Castaingdebat la medida no impactará en los reempadronamientos, porque en su opinión “quien no hizo el traslado ya no lo va a hacer”.

“Por más que sea gratis, no creemos que la gente que ha optado por estar en determinados lugares, se vaya para otro”, dijo. “Creo que quienes son menos eficientes van a tener que darse cuenta que a pesar de que sea gratuito el reempadronamiento la gente no va a perder una mañana o una tarde recorriendo oficinas para hacer un trámite”, evaluó.

Echevarría es más optimista, y afirma que mucha gente le ha dicho que quiere reempadronarse en Montevideo pero que no quiere “incurrir en ese gasto”.

“Eso era un freno y por eso esta medida puede estimular la vuelta de patentes”, afirmó.