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La semana pasada estuvo en el Puerto de Montevideo, por primera vez en Uruguay fragata escuela naval de Italia definida unánime e internacionalmente como “la piu bella del mondo”.
Desde su botadura en 1931 surca tres océanos, cinco continentes y más de treinta puertos en el mundo en sus 73 años recorriendo ochocientas mil millas por eso, su almirante habló de la responsabilidad que tienen de cuidar a esta dama de 87 años.
Como buque escuela del país que dio a la humanidad grandes navegantes su misión principal es capacitar al mayor nivel a los marinos de la Armada, pero al tiempo cumple con la misión de representar a Italia como una embajadora itinerante, creando y consolidando lazos con los países que visita, y con los gobiernos que están atentos a tal oportunidad. La difusión noticiosa en Italia, la CEE y en el mundo sobre sus periplos y países visitados, es aprovechada a fondo por los gobiernos que no dejan pasar su presencia en puerto, tal como ha sido, en estos días, el caso de Argentina, ya que desde Montevideo puso proa a Buenos Aires para cumplir con intenso programa de cuatro días que abarcó desde profundizar lazos amistosos, comercio, artes, turismo y demás intercambios en relaciones bilaterales.
La importancia asignada quedó demostrada por los ministros y autoridades italianas que viajaron a Buenos Aires en coincidencia con la estadía para participar junto a sus pares locales en los programas.
El ministro de Turismo de Argentina en uno de los actos informó que su país recibe 100.000 turistas italianos por año, cifra en la que trabajan para incrementar a lo que la ministro de Turismo de Italia, integrante de la comitiva, se comprometió en apoyar el objetivo así como otras autoridades confirmaron apoyos en sus respectivas áreas.
Uno lugares utilizado en uno de los actos fue el otrora famoso Hotel del Inmigrante, emblemático edificio en el que eran recibidas y alojadas inicialmente las familias que llegaban para radicarse en el país, lo que dio a ese acto una emotiva carga simbólica.
Claro está que para no perder estas ocasiones se necesita que gobiernos y funcionarios estén atentos y dinámicos, y que no se consideren eventuales rechazos ideológicos o falta de simpatía con gobiernos, lo cual nada tiene que ver con lo bueno y productivo para el país. No se pueden perder oportunidades tan reales como las aprovechadas por nuestros vecinos argentinos, con indiscutibles beneficios económicos y promocionales a los intereses nacionales.
La Amerigo Vespucci fue construida y botada en 1931 en el astillero de Cstellammare di Stalbia, comenzando de inmediato con los viajes de formación y adiestramiento que duran regularmente cinco meses, salvo las dos vueltas al mundo, una hace treinta años, y la segunda es esta que está en proceso, la que se inició en julio del 2023 y terminará en Livorno el 11 de febrero del 2025.
Desde su nacimiento fue construida con sentido de grandeza y típica belleza del diseño italiano a lo que se fue sumando siempre equipamiento más moderno de cada época, se pudo apreciar en la visita el mantenimiento de cada detalle tan cuidado como joyas.
Su eslora es de 101metros, manga de15 metros y cala de 7,5 metros. Sus cuatro mástiles portan 34 velas cuadra, que son de fibras naturales cocidas a mano, llegando a la superficie velica de 2700 m2 que permiten llegar a 15 nudos. Su tripulación es de 264 marinos, 45 oficiales y suboficiales; 34 sargentos, 185 entre cabos y marineros, más algunos invitados que realizan estudios del mar.
Hay que agradecer al personal de la Embajada de Italia en Uruguay y al Cuerpo Consular por su aplicación, así como también a dependencias uruguayas como la Administración de Puertos y Prefectura Nacional que tal como se ha informado hicieron todo lo que estaba a su alcance.
