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En caso de que tengas dudas o consultas podés escribir a [email protected] contactarte por WhatsApp acáEn reiteradas publicaciones he hecho referencia a la importancia que tuvo la Ley 16.246 de Puertos del año 1992 destacando que fue una idea del presidente Dr. Luis Alberto Lacalle Herrera y uno de sus éxitos más relevantes, ya que logró que el puerto de Montevideo, que era considerado un puerto “sucio” e inoperante, se transformara en una poderosa palanca de desarrollo de nuestro país.
Al hacerlo, cometí una grave omisión. No puse de relieve el rol que le cupo al que fungía como ministro de Economía y Finanzas, el Dr. Ignacio De Posadas, que tomó a su cargo llevar a cabo ese difícil emprendimiento. De Posadas, contra viento y marea, pudo lograr que la ley mencionada entrara en vigencia y lo hizo, consultando a los que sabían, tomando en cuenta la opinión de los operadores y de toda la comunidad portuaria, dialogando y conciliando posiciones, poniendo en juego su excepcional talento para alcanzar el objetivo trazado.
En momentos en que, en el puerto de Montevideo, se convino un acuerdo con TCP Katoen Natie, de manera inconsulta, en la intimidad de los gabinetes y plagado de errores y que en las comisiones administradoras del Río de la Plata y del Río Uruguay se siguen derroteros equivocados, ¡qué falta hace el Dr. Ignacio De Posadas para asesorar al gobierno a fin de rectificar el rumbo que, en esta materia, está siguiendo!
Dr. Edison González Lapeyre