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En caso de que tengas dudas o consultas podés escribir a [email protected] contactarte por WhatsApp acáHace cuatro ediciones atrás, sacaron en vuestro semanario una nota al ministro de Transporte y Obras Públicas. Allí se refiere a la infraestructura vial del país y a las grandes inversiones que se han ido realizando. Muy correcta y muy cierta su apreciación.
Debe ser el período de gobierno en la cual se ha encarado el mayor arreglo de rutas del Uruguay; contando hoy con muy buenas rutas. Dicho esto, paso a la incongruencia entre lo hecho y lo reglamentado.
¿Saben todos cuál es la velocidad máxima en nuestro país? Las velocidades máximas son 90 km en ruta y 110 autopista (Ruta 1 e Interbalnearia) para autos. Así que una persona que viaje desde Salto a Montevideo en su vehículo no puede transitar a más de 90, salvo cuando llegue a la intersección de la Ruta 1 con la 3, ya que ahí se convierte en autopista. Ridículo si analizamos el estado de nuestras rutas. ¿Saben cuánto es la velocidad máxima de ómnibus y camiones? Es de 80 km tanto en ruta como en autopistas.
Entonces yendo al tema de seguridad, de acuerdo a estos límites de velocidad; es mucho más fácil, ante un siniestro o adversidad, parar un camión (con acoplado o los camiones trenes que llevan tres zorras o acoplados) o un ómnibus a 80 km que un auto a 90 km de acuerdo a los límites establecidos. Los técnicos deberían haberse dado cuenta de este error hace muchísimo tiempo atrás.
Como podemos ver, siempre pasa lo mismo. No se piensa en un todo. Se hace todo por partes y así es difícil que después encastren. Pero lo peor es que nadie respeta dichas velocidades (vehículos y tránsito pesado) porque no están acordes a la calidad de las rutas y los tiempos de viaje; como tampoco a los avances tecnológicos de los vehículos.
Señores dirigentes políticos, señores técnicos en seguridad vial, tomen conciencia y regulen como debe ser y no poniendo más y más radares que te obligan a bajar de 90 o 110 a 45 km en forma abrupta.
Freddy Mazzolini
CI 3.548.262-3