• Cotizaciones
    sábado 21 de febrero de 2026

    ¡Hola !

    En Búsqueda y Galería nos estamos renovando. Para mejorar tu experiencia te pedimos que actualices tus datos. Una vez que completes los datos, tu plan tendrá un precio promocional:
    $ Al año*
    En caso de que tengas dudas o consultas podés escribir a [email protected] o contactarte por WhatsApp acá
    * Podés cancelar el plan en el momento que lo desees

    ¡Hola !

    En Búsqueda y Galería nos estamos renovando. Para mejorar tu experiencia te pedimos que actualices tus datos. Una vez que completes los datos, por los próximos tres meses tu plan tendrá un precio promocional:
    $ por 3 meses*
    En caso de que tengas dudas o consultas podés escribir a [email protected] o contactarte por WhatsApp acá
    * A partir del cuarto mes por al mes. Podés cancelar el plan en el momento que lo desees
    stopper description + stopper description

    Tu aporte contribuye a la Búsqueda de la verdad

    Suscribite ahora y obtené acceso ilimitado a los contenidos de Búsqueda y Galería.

    Suscribite a Búsqueda
    DESDE

    UYU

    299

    /mes*

    * Podés cancelar el plan en el momento que lo desees

    ¡Hola !

    El venció tu suscripción de Búsqueda y Galería. Para poder continuar accediendo a los beneficios de tu plan es necesario que realices el pago de tu suscripción.
    En caso de que tengas dudas o consultas podés escribir a [email protected] o contactarte por WhatsApp acá

    Los números de Uber en Uruguay

    Desde que Uber desembarcó en Uruguay en 2015, alrededor de 17.000 personas trabajaron como conductores para la aplicación de transporte al menos una vez, y actualmente hay unos 3.100 que se mantienen activos, aunque el 50% trabaja menos de 24 horas a la semana.

    Hace casi un año, sin embargo, la Intendencia de Montevideo cerró el registro de permisarios, por lo que hoy la empresa se encuentra en tratativas para intentar reabrirlo a fin de mes, pese a la negativa del presidente de Cutcsa, Juan Salgado, del Sindicato del Taxi y de la Asociación de Conductores Uruguayos de Aplicaciones.

    En ese sentido, el pasado martes 9, los directivos se reunieron con ediles de la Comisión de Movilidad Urbana de la Junta Departamental de Montevideo y representantes de la Cámara de Transporte para discutir la situación, ya que, sostienen, hay unos 8.500 conductores interesados en comenzar a trabajar.

    “Desde que llegamos tenemos más de 650.000 usuarios locales, de los cuales 100.000 se sumaron desde que se cerró el registro. Pero en estos meses, el 20% de los conductores dejaron de manejar y no se repusieron. Tenemos una demanda que no hay manera de satisfacerla y eso también se refleja en la prevalencia de la tarifa dinámica (los costos suben cuando la demanda crece y hay poca oferta). Y los viajes no concretados aumentaron un 400%, lo que muestra la falta de salud del sistema”, dijo a Búsqueda Juan Labaqui, gerente de Comunicaciones de Uber para el Cono Sur.

    Para el empresario, “no hay duda de que Uber mejora la movilidad de la ciudad” y representa importantes beneficios económicos para el país. Según afirmó, desde que se aplicó el pago del Fondo de Movilidad por parte de los conductores en marzo de 2017, se aportaron $ 204 millones a la IM y $ 390 millones en impuestos nacionales (rentas, pago de unipersonales e IVA).

    “La comisión para Uber es del 25% en todos los viajes. Y si tomamos la actividad económica que genera la empresa en Montevideo, el 91% queda en Uruguay”, explicó.

    // Leer el objeto desde localStorage