Con la extensión en el tiempo de la concesión a Terminal Cuenca del Plata (TCP) y la prioridad de atraque otorgada en el Puerto de Montevideo esa empresa pasó de movilizar el 40% de la carga a concentrar el 70% de las operaciones en los últimos años. El incremento de actividad también se explicó por la mayor cantidad de tránsito de mercadería desde y hacia terceros países. Sin embargo, en 2022 el balance de TCP dio una pérdida de $ 13 millones, según datos que la empresa presentó a jerarcas del gobierno en el marco de la discusión sobre el ajuste de precios en la terminal.
viernes 16 de mayo de 2025
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