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Después de haber discontinuado el proyecto del Sistema Integral de Control de Transporte de Carga (Sictrac), el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) prepara los pliegos para licitar un nuevo modelo de monitoreo de cargas por carretera. El llamado a licitación estaba previsto en un inicio para marzo, pero se fue postergando. Ahora, el pliego estará pronto en el último trimestre del año y el contrato se comenzará a ejecutar en los primeros meses del 2024, informó a Búsqueda el director de Transporte del MTOP, Pablo Labandera.
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La Corporación Vial del Uruguay (CVU) contrató a una consultoría —con la financiación del Banco Interamericano de Desarrollo— que será la encargada de la redacción de las condiciones para el llamado a licitación por el futuro sistema.
La idea del MTOP es que el control se haga a través de un dispositivo que procesará información relevante: por dónde sale la carga, qué peso tiene y su incidencia sobre las rutas. Los datos estarán vinculados a una guía de carga y se enviarán a un centro de monitoreo, ubicado en el piso 2 del ministerio.
En su momento, el MTOP desestimó el Sictrac —que se basaba en un control satelital— por considerarlo muy costoso y difícil de implementar.