Pensar estratégicamente en aceites

Mientras la población humana se frena y el mercado de arroz está saturado, la necesidad de combustible sostenible de aviación (SAF) es cada vez mayor, por la proliferación de vuelos y el fuerte impacto que tienen las emisiones de los aviones en la parte alta de la atmósfera.

La competencia es la soja tropical y el aceite de palma, que ha devastado las selvas del sur de Asia. El estímulo que está por delante es el acuerdo de libre comercio con la Unión Europea, y los acuerdos que la industria de la aviación para llegar al cero de emisiones al 2050.

A pesar del fuerte crecimiento de la demanda por combustibles sostenibles para la aviación, su participación es apenas 0,7% de la demanda de combustible que tiene la aviación en el mundo. Para que cumplan su función decarbonizadora en forma verificada, las condiciones de Uruguay son inmejorables. Y si una parte en lugar de ir como grano va como aceite, la perspectiva es tanto más alentadora.