ANP analiza el uso de grúas pórtico en los muelles públicos ante la “tensión” entre los operadores de contenedores, que le piden definir
Montecon, al “límite” para atender los buques más grandes, pide las grúas para evitar “monopolio”; para TCP se crearía “de hecho” una segunda terminal especializada y pide que como accionista, ANP “defienda” sus intereses