Para Jara, la nueva deuda de Ancap se deberá pagar con un “plus en la tarifa”

Y agregó: “La empresa tiene capacidad para tomar deuda. En 2019 canceló aproximadamente US$ 50 millones, ahora los vuelve a tomar. La decisión de hacerlo está condicionada a la voluntad política de mantener las tarifas. Esta se entendería como parte de las medidas que buscan aliviar a empresas y consumidores”.

Por otro lado, ve “excelente” que en la ley de urgente consideración a estudio del Parlamento se establezcan períodos de dos meses para fijar y revisar las tarifas, porque eso reduce la incertidumbre y permite hacer cálculos “más ajustados”. Pero señaló que la intención de asociar las tarifas al precio de paridad de importación de los combusibles “no necesariamente va a dar precios menores, sino que quizás puedan ser “mayores”. Eso porque actualmente la paridad de importación no incluye gastos de administración y ventas, por ejemplo, o no reconoce los costos de los biocombustibles de producción nacional, sino los de importación que son “ultracompetitivos”, entre otros elementos, sostuvo Jara.