Tras estudiar su viabilidad, preparan una concesión de 25 años para la navegabilidad de la hidrovía Uruguay-Brasil

La empresa brasileña DTA, especializada en dragados portuarios, le entregó al gobierno de su país el pasado miércoles 13 el estudio de viabilidad para un proyecto de concesión de la hidrovía de la laguna Merín, más conocida como la hidrovía Uruguay-Brasil. Esto derivará en una licitación pública para dragar, balizar y mantener, en una concesión de 25 años, unos 22 kilómetros del canal de San Gonzalo, vía fluvial de casi 70 kilómetros de longitud que une la Merín con la laguna de los Patos, la mayor de América del Sur, ya totalmente en suelo brasileño.