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El tiempo pasa, las ciudades de nuestro país precisan obras para actualizarse a los nuevos tiempos y exigencias —entre ellas, ambientales—. El traslado de la depuradora de aguas servidas de Cañada Monzón y conexión de Trinidad con el Ferrocarril Central son dos propuestas que deberá encarar el próximo gobierno nacional.
La depuradora de aguas instalada en pleno barrio Cañada Monzón hoy ya no tiene razón de estar allí. El barrio se extendió y esos terrenos podrían ser mejor utilizados para edificar viviendas. La contaminación generada por la planta fundamenta el reiterado y razonable reclamo de vecinos. La nueva ubicación en las afueras de la ciudad, con mejoras en el tratamiento de aguas, es lo que se deberá concretar —minimizando contaminación—.
Por otro lado, el Ferrocarril Central ya transporta cargas hasta el Puerto de Montevideo. El Frente Amplio en el gobierno estableció el trazado de la vía de 280 km, pero no rehabilitó el tramo de 40 km aproximadamente entre Durazno y Trinidad, que ponía a Flores sobre el Ferrocarril Central. Así quedó la zona sin la posibilidad de atraer inversiones: de empresas de logística, industrias y agroexportadoras a instalarse en ese trayecto que brindaría la posibilidad de poner productos rápidamente en el puerto y exportarlos. Ellos también se olvidaron de un Liceo 3, que en menos de cinco años de gobierno de coalición aparece el dinero, se llama a licitación y comenzarán obras en próximos días.
Retomando: las mejoras en ambiente y en calidad de agua devuelta a la naturaleza, así como la ampliación de tramos de ferrocarril, son temas que están incluidos en los planes de gobierno de los candidatos a presidente de los partidos fundacionales: Partido Nacional y Partido Colorado —Álvaro Delgado y Andrés Ojeda—. Pero, más allá de eso, llegue quien llegue a la presidencia, tienen que acordarse de que hay un departamento como Flores que precisa estas obras para no quedarse en el tiempo y además generar cuantiosos puestos de trabajo de forma directa en obras, como también con los que se generarían a más largo plazo con la llegada de inversiones atraídas por la instalación de una vía de transporte de primer nivel como el Ferrocarril Central.
Pedir por una nueva planta depuradora de aguas y su traslado y por la llegada del Ferrocarril Central es apostar a dinamizar el centro del país, nuestro departamento, y mejorar la calidad de vida de quienes tanto aportamos en impuestos desde allí y que simplemente queremos seguir siendo parte de un Uruguay que ya está en el siglo XXI y no puede dejar zonas con infraestructura de siglo pasado. Por más y mejores trabajos, por mejor ambiente, con estas dos propuestas posibles.
