Pablo Genta: “Vamos a trabajar con nuestros socios en TCP” para encontrar “qué cosas cambiar”

“La situación no es para nada buena en el negocio de los contenedores”, reconoció Genta, entre el murmullo de los funcionarios apostados en el hall principal del edificio sede de la ANP. Planteó que si bien hay “elementos exógenos” al puerto y también en TCP sobre los que “no se puede incidir”, hay otros en los que sí. Y aclaró: “Dentro del marco normativo vigente vamos a trabajar con nuestros socios de TCP para encontrar qué cosas cambiar, qué aspectos mejorar, porque somos socios en una terminal especializada que, más allá que dé ganancias, es el elemento fundamental que nos permite consolidar como hub logístico. Esa es nuestra estrategia, nuestro camino”.

Ese mismo martes, los trabajadores de la construcción reclamaron en la entrada de TCP el reintegro de los 200 trabajadores que están en “seguro de paro” por la paralización de la obra de ampliación, prevista en el contrato que firmó el gobierno con la multinacional belga Katoen Natie, el principal accionista de la terminal especializada. El retraso de las obras se debe a la controversia existente entre las firmas constructoras Jan de Nul y el consorcio Stiler-Mota Engil.