AFE estima que con US$ 125 millones de inversión el ferrocarril puede captar 2,2 millones de toneladas al margen de UPM
Con la operativa casi paralizada por las obras del Ferrocarril Central, el organismo firmó un contrato para transportar unas 10.000 toneladas de madera
escribe Martín Mocoroa
Si el transporte de carga por ferrocarril ya venía sufriendo una caída sostenida desde hacía años, el inicio de la obra del Ferrocarril Central terminó de consolidar esa tendencia. En 2019 se movieron por tren unas 260.000 toneladas y en 2020, con la principal vía inhabilitada, el tráfico proyectado no supera las 100.000.
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