Ferrocarril Central tuvo “escandalosos” costos adicionales, según jerarca del Frente Amplio

El director de la Corporación Nacional para el Desarrollo (CND) por el Frente Amplio, Alfredo Asti, responsabiliza a este gobierno por los atrasos, ya que ha tenido un “muy mal gerenciamiento” del proyecto.

Asti señaló que se les debería dar “transparencia” a las negociaciones de las adendas, que implican aumentos “escandalosos” en el monto de la obra. Según este jerarca frenteamplista, hubo elementos que “distorsionaron la marcha de la obra” y “desidia y poco apego” de parte del ministerio al “corregir a la empresa”.

El MTOP contrató a la Corporación Ferroviaria (CFU, que es parte del holding de CND) antes de empezar la obra. Esta entidad, en distintos informes, “alertó de los atrasos de la obra” mostrando la “diferencia” que había entre la curva de lo proyectado para llegar a tiempo con la obra y lo que estaba efectivamente ejecutado. “Hay que ver si la empresa tuvo responsabilidad en no cambiar el ritmo”, señaló Asti.

“Si el MTOP acordó pagos adicionales, debe demostrar que el responsable es el Estado y no la empresa. Y dentro de eso asumir las responsabilidades que le corresponden. El 90% se realizó durante este gobierno”, indicó.

Otras demoras del proyecto —dijo Asti— no estuvieron relacionadas a decisiones del gobierno anterior. Una de ellas fue el atraso en Durazno por el “capricho” del intendente Carmelo Vidalín, quien se resistía a modificar un puente de la ciudad.