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Si las importaciones son un termómetro del dinamismo de la economía local —por el lado del consumo y la producción—, lo que marca es un clima entre templado y frío.
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En agosto ingresaron al país mercaderías por valor de US$ 592 millones, una baja de 13% frente al mismo mes de 2018. Si se contabilizan también las importaciones en régimen de admisión temporaria —materias primas y otros bienes que, tras ser procesados, son exportados—, el total fue US$ 642 millones y el descenso interanual, también, de 13%.
En enero-agosto las importaciones totalizaron US$ 4.680 millones, US$ 485 millones menos que en igual lapso del año pasado (–9%), según las cifras informadas el lunes 2 por el Instituto Uruguay XXI.
Entre los rubros más relevantes, se redujeron las importaciones de automóviles (–14%) y teléfonos (–11%), mientras que aumentaron las de vehículos (9%). Las de medicamentos se mantuvieron, y entró un 5% más de insecticidas que en agosto de 2018.
Las series de datos que elabora el Banco Central permiten analizar las importaciones según el destino económico que tienen las mercaderías, ya sea para su consumo directo, como insumos para elaborar otros productos (bienes intermedios) o maquinaria y equipos empleados en la producción (bienes de capital). Las estadísticas al cierre del primer semestre mostraron una caída en las tres categorías, como reflejo de la debilidad de la economía uruguaya. La mayor baja se dio en bienes de capital (–11,4%), en particular en la importación de equipos de transporte y maquinaria por parte del sector público.
Exportaciones
Algunos rubros tienen un ciclo comercial más largo que otros. En el caso de la soja, tras una cosecha muy buena en rendimientos muchos agricultores y empresas intermediarias optaron por postergar negocios de exportación, a la espera de mejores precios, y durante un tiempo el grano se acumuló en los silos. En los meses recientes el producto empezó a ser embarcado y ello apuntaló las estadísticas sobre todo de julio, pero también las de agosto.
En efecto, el mes pasado las exportaciones totales de mercaderías ascendieron a US$ 760 millones, un incremento de 3,3% al comparar con agosto de 2018, informó Uruguay XXI. Después de la carne bovina (US$ 159 millones), la soja fue el rubro principal, con US$ 139 millones y una suba de 153%. En julio el crecimiento de ese rubro había sido de 402%.
“Hay mucha soja para salir”, había dicho pocas semanas atrás a Búsqueda el capitán del puerto de Nueva Palmira, Hebert Márquez. Explicó que el movimiento de exportación del grano comenzó a “repuntar” en julio y está previsto un programa de carga “importante” para los meses siguientes, hasta setiembre u octubre inclusive.
Comentó que si bien la cosecha de soja fue buena, este año se retrasó la venta porque los comercializadores esperaron a cerrar negocios a un mejor precio. Por esa razón, en el primer semestre las toneladas movilizadas en Nueva Palmira —por donde se embarca la mayor parte de la soja— disminuyeron 4% en relación con el mismo período del año anterior (cuando la sequía había causado el desplome de actividad en dicha terminal).
Operadores del sector privado indicaron que hasta las primeras semanas de julio había salido una parte de la cosecha sojera; el resto esperaba en los silos de la zona. Esa demora benefició a la cadena logística, que tiene gran capacidad de almacenaje, puesto que está facturando ese servicio por mayor tiempo del habitual, señalaron.
El retraso de la comercialización fue en busca de mejores oportunidades de negocio, afectado en parte por la guerra comercial entre Estados Unidos y China. Si los productores estadounidenses tienen dificultades de colocación en el mercado chino, la cotización del grano disminuye. Cuando el precio a futuro es menor que el actual, en general los intermediarios aceleran las ventas, pero cuando sucede lo opuesto, retienen el grano, explicaron fuentes del rubro.
