Organismo internacional sugiere que UTE y Ancap tengan “transformaciones importantes”

La incorporación de las fuentes renovables le permitió al país estar en un “buen pie” porque transformó su “sector eléctrico”, que es la base para “electrificar otro consumo y avanzar en la descarbonización”, comentó. Indicó que el transporte provoca entre el 30% y el 35% de las emisiones de gases del efecto invernadero porque se trata de un sector basado en la “tecnología tradicional” y que está “fosilizado”.

“Empresas como Ancap en América Latina y el mundo se están transformando en empresas multienergéticas, que abordan su giro principal, pero que también incorporan nuevos proyectos como el hidrógeno verde”, comentó. En su opinión, Ancap debe incorporar un perfil y un “portafolio de productos” asociados a los combustibles que no dejen huellas de carbono.

Rebolledo cree que UTE también debe modernizarse a través de la “digitalización” y la incorporación de medidores inteligentes (algo que la empresa pública ya ha sumado). Ese ente debe planificar para “tener redes más robustas para la movilidad eléctrica” y, eventualmente, “generar más distribución que pueda asociarse a casa o recintos industriales”. Esta modernización implica la extensión del uso de software que funciona a partir de la inteligencia artificial, que permitiría administrar “de mejor manera los consumos y las demandas”.

Rebolledo duda sobre si las dos empresas se deben fusionar o no —como plantearon exjerarcas del área energética en gobiernos del Frente Amplio, como Ramón Méndez y Gonzalo Casaravilla— porque, dijo, son parte de dos “subsectores destinos”. “Lo que podría decir es que ambas requieren de transformaciones importantes. Pero una está en el sector de la distribución eléctrica y la otra en petróleo o refinación. No tengo un juicio (sobre la posible integración de ambos entes) porque probablemente habría que estudiar”, sostuvo.

Dudas y certezas

El “esfuerzo” que tienen que hacer los países de América Latina para que los consumos de energía sean “sin huella” hace que sea posible avanzar en una “industria del hidrógeno verde”, que permitiría utilizar una energía “más limpia y competitiva”, según el experto chileno.

“Uruguay tiene condiciones para poder avanzar en eso y, en definitiva, tomar posiciones interesantes para descarbonizar” sectores como el transporte y la industria, destacó el exministro de Chile. Rebolledo entiende que el proyecto Hif Global en Paysandú tiene “ese sentido”.

El ejecutivo de la Olade tiene la “certeza” de que a futuro se utilizará “energía limpia”, aunque indicó que también hay “incertidumbre” relacionada con el “costo-eficiencia de esa industria”, que probablemente en el inicio no compita con el precio de las fuentes fósiles. “El mayor desafío es que la tecnología permita competir con las modalidades tradicionales”, planteó.

Sostuvo que economías como las de América Latina tienen una mayor dependencia de los países extranjeros (principalmente los de Europa y Asia), que son los que toman las decisiones. “Es mejor avanzar y tomar posiciones ahora, para estar en una mejor condición cuando lleguen” las inversiones, dijo el ejecutivo de Olade.

Uno de los “puntos centrales” para avanzar es en los marcos regulatorios para la gestión, dijo. Aseguró que, en ese aspecto, Uruguay “está haciendo su trabajo adecuadamente”, aunque se desconozca si habrá alguna “norma específica”.